El sistema de frenado combinado (CBS, por sus siglas en inglés) es un sistema que distribuye la fuerza de frenado de manera uniforme entre las dos ruedas (delantera y trasera).
Esta distribución equitativa de la fuerza de frenado ayuda a evitar que una rueda se bloquee o gire más lentamente que la otra durante un frenazo brusco. Esto reduce la presión de frenado en una rueda específica, acortando la distancia de frenado y aumentando la seguridad del conductor.
Sin embargo, el sistema CBS no elimina por completo el riesgo de deslizamiento ni el bloqueo de las ruedas en caso de un frenazo extremadamente brusco o pérdida de control del vehículo.
El sistema de frenado CBS es relativamente simple y consta de dos componentes principales: el sistema de cables de freno (que transmite la fuerza de fricción y la distribuye a las ruedas a través del regulador de presión de frenado) y el regulador de presión de frenado (que distribuye la fuerza de frenado entre los dos conjuntos de frenos en las ruedas delanteras y traseras).
Cuando el vehículo está en movimiento y se encuentra con un obstáculo, el conductor frena bruscamente y el sistema CBS ajusta automáticamente la presión de frenado mediante el regulador, distribuyendo la fuerza de frenado uniformemente entre las ruedas delanteras y traseras a través del sistema de cables de freno. Como resultado, se reduce la distancia de frenado y se aumenta la seguridad.
En comparación con el sistema de frenos ABS, el CBS tiene una estructura más simple y un costo menor, pero su capacidad para evitar el bloqueo de las ruedas no es tan efectiva. El sistema ABS previene eficazmente el bloqueo de las ruedas, garantizando la estabilidad del vehículo y el control de la dirección durante frenadas bruscas. El CBS funciona de manera similar a un freno convencional, solo que reduce la distancia de frenado y limita el deslizamiento.
| Criterio | Frenos ABS | Frenos CBS |
|---|---|---|
| Antibloqueo | Excelente | Inferior |
| Fuerza de frenado | Distribución uniforme en ambas ruedas, adaptable a la carga | Distribución uniforme en ambas ruedas |
| Estructura | Más compleja | Más simple |
| Ventajas | Mayor seguridad, mejor control en frenadas bruscas | Menor costo, distancia de frenado reducida |
| Desventajas | Mayor costo | Menor capacidad antibloqueo, posible aumento de la distancia de frenado en superficies irregulares |
Actualmente, los frenos ABS son la opción preferida en los automóviles debido a su mayor seguridad. Los frenos CBS siguen siendo comunes en algunos modelos de motocicletas. La elección del sistema de frenado depende del presupuesto y las necesidades del usuario. El sistema ABS se puede instalar por separado para aumentar la seguridad del vehículo.
La diferencia entre los frenos ABS y CBS radica en la capacidad antibloqueo y la estructura del sistema. El ABS es más complejo, utiliza sensores y una unidad de control electrónico para evitar que las ruedas se bloqueen, lo que permite al conductor mantener el control del vehículo durante una frenada de emergencia. El CBS es más simple y solo distribuye la fuerza de frenado entre las ruedas delanteras y traseras.
En resumen, el CBS es un sistema de frenado combinado que distribuye la fuerza de frenado uniformemente entre ambas ruedas, reduce la distancia de frenado y aumenta la seguridad durante la conducción. Sin embargo, el CBS no tiene la capacidad de antibloqueo del ABS.
