Callington Pre-Spray es un insecticida residual en aerosol, no inflamable, aprobado para uso en aeronaves. Se aplica en la cabina antes del embarque para prevenir la propagación de enfermedades transmitidas por vectores como dengue, fiebre amarilla, malaria, chikungunya y Zika. También es eficaz contra diversas plagas agrícolas que representan un riesgo para la bioseguridad.
El insecticida Callington Pre-Spray está aprobado para su uso en aviones y elimina eficazmente mosquitos e insectos voladores o rastreros. Se utiliza en los métodos de pulverización «antes del embarque» o «antes del vuelo», según las regulaciones de cuarentena nacionales.
Callington Pre-Spray contiene un propelente no inflamable y el principio activo recomendado por la Organización Mundial de la Salud: permetrina al 2% p/p. La pulverización previa al vuelo es obligatoria para todos los vuelos con destino a numerosos países, incluidos Australia y Nueva Zelanda.
Callington Pre-Spray cumple con los estándares de diversas organizaciones internacionales de aviación, garantizando la seguridad y eficacia en el control de insectos a bordo. El cumplimiento de estas normativas ayuda a prevenir la propagación de enfermedades y protege la salud pública.
Certificaciones:
- Boeing D6-7127 y AMS 1450A
- Referenciado en la Lista de Materiales Consumibles de Airbus: CML 11ABB2
- Código de almacén de la OTAN: 6840-66-133-0081
- NSN Militar de EE. UU.: 6840-01-675-2534
- NCAGE: Z5104
- Cumple con el Manual de Sanidad de la IATA y el Anexo 9 de la OACI
- Cumple con los Ministerios de Sanidad y Agricultura a nivel mundial
- Callington es una empresa con certificación de calidad ISO 9001:2015
La pulverización antes del embarque o antes del vuelo debe realizarse dentro de la cabina vacía antes de que los pasajeros embarquen en la última escala antes de la salida hacia el país de destino. Este procedimiento asegura una máxima eficacia en la eliminación de insectos y minimiza el riesgo de propagación de enfermedades.
Procedimiento de aplicación:
- Durante la desinfección y durante 5 minutos después de la pulverización, el aire acondicionado del avión debe estar apagado. Los ventiladores de recirculación pueden permanecer encendidos si es necesario para el funcionamiento del avión, pero a la velocidad de flujo más baja.
- Antes de comenzar la aplicación, asegúrese de que todos los compartimentos superiores y laterales estén abiertos.
- Sostenga un bote de Callington Pre-Spray y comience a pulverizar desde la parte trasera del avión, avanzando hacia adelante, manteniendo el bote a la distancia de un brazo.
- Dirija el bote hacia los compartimentos superiores y el techo abiertos, manteniendo un ritmo de paso constante, no más de un paso o una fila por segundo.
- Después de completar un lado, pase al otro lado del pasillo, pulverizando completamente hasta llegar a la parte trasera del avión.
- Pulverice todas las cocinas, incluidas las de la planta inferior y las zonas de acceso a los ascensores.
- Pulverice los baños y los armarios de abrigos durante dos segundos.
- Pulverice todas las áreas de descanso de la tripulación con movimientos ascendentes y descendentes durante tres segundos.
- La cabina de pilotaje también debe pulverizarse durante tres segundos. Asegúrese de dirigir la boquilla lejos del equipo del avión.
- La pulverización de la cabina debe realizarse a una velocidad de pulverización estándar de 1g por segundo y basándose en una tasa de cobertura requerida de 35g/100m3.
Callington Pre-Spray es un insecticida residual en aerosol, no inflamable, aprobado para uso en aeronaves, que se utiliza para prevenir la propagación de enfermedades transmitidas por vectores y plagas agrícolas. El producto cumple con los estrictos estándares de la industria de la aviación, garantizando la seguridad de los pasajeros y la tripulación.
Información de pedido:
| Código de producto | Tamaño | Cantidad por caja |
|---|---|---|
| 4501/100 | 100g | 12 |
| 4501/60 | 60g | 100 |
