Die singapurische Fahrdienst-App TADA hat erfolgreich 5 Millionen US-Dollar an Investitionskapital eingesammelt, um ihre Expansion voranzutreiben. Das Geschäftsmodell, das sich durch den Verzicht auf Provisionen für Fahrer auszeichnet, wirft die Frage auf: Was steckt hinter TADA und ist dieses Modell nachhaltig?
TADA ist eine Fahrdienst-App aus Singapur. Der größte Unterschied zu Konkurrenten wie Grab oder Gojek besteht darin, dass TADA keine Provisionen von den Fahrern einbehält. Dies wirft Fragen nach der Rentabilität und den Einnahmequellen dieses Geschäftsmodells auf. Ist “TADA” – ein Ausruf des Erstaunens und der Begeisterung – tatsächlich ein Vorteil für Fahrer und Passagiere oder nur ein kurzfristiger Marketing-Gag?
TADA funktioniert ähnlich wie andere Fahrdienst-Apps, indem es Nutzer und Fahrer über eine mobile Anwendung miteinander verbindet. Anstatt jedoch von jeder Fahrt eine Provision zu erheben, strebt TADA den Aufbau eines datenbasierten Sharing-Ökosystems auf Basis der Blockchain-Technologie an. Daten über Verkehrslage, Fahrzeugaktivitäten und Nutzerverhalten werden mit Zustimmung der Fahrer gesammelt und auf der Blockchain gespeichert.
TADA erwartet, durch den Verkauf dieser Daten an Marktforschungsunternehmen oder Logistikunternehmen Einnahmen zu generieren. Beispielsweise könnte TADA mit Versicherungsgesellschaften, Werkstätten oder sogar mit Werbepartnern für die Fahrer zusammenarbeiten. Dieses Modell setzt darauf, dass der Wert der Daten groß genug ist, um den Verzicht auf Provisionen zu kompensieren.
Die Praxis zeigt jedoch, dass der Aufbau eines ausreichend großen Ökosystems, um mit Daten Profit zu erwirtschaften, eine große Herausforderung darstellt. Trotz des Verzichts auf Provisionen sind die Fahrpreise von TADA in Vietnam im Vergleich zu den Wettbewerbern nicht wirklich konkurrenzfähig. Die Anzahl der Fahrer und Kunden von TADA ist nach wie vor begrenzt, was die Datenerhebung erschwert.
Ist das “TADA”-Modell – Fahrdienst ohne Provision – wirklich das Modell der Zukunft oder wird es in Vergessenheit geraten? Die Antwort bleibt offen. Der Erfolg von TADA hängt von der Fähigkeit ab, ein ausreichend großes Ökosystem aufzubauen und den Wert der Daten effektiv zu nutzen. Im hart umkämpften Markt der Fahrdienst-Apps muss TADA die Nachhaltigkeit dieses einzigartigen Geschäftsmodells unter Beweis stellen.
