Phanh CBS (Combi Brake System) là hệ thống phanh kết hợp, hoạt động dựa trên nguyên lý phân bổ lực phanh đều xuống hai bánh xe (trước và sau).
Việc phân bổ lực phanh đều xuống cả hai bánh giúp tránh hiện tượng một bánh bị bó cứng hoặc chạy chậm hơn bánh còn lại khi phanh gấp. Điều này giúp giảm áp lực phanh lên một bánh xe cụ thể, từ đó giảm quãng đường phanh, tăng độ an toàn cho người lái.
Tuy nhiên, phanh CBS vẫn chưa thực sự hạn chế hoàn toàn hiện tượng trượt bánh và chống bó cứng phanh trong trường hợp phanh quá gấp và xe mất kiểm soát.
Hệ thống phanh CBS khá đơn giản, gồm hai bộ phận chính: hệ thống dây phanh (truyền lực ma sát, phân bổ qua bộ điều chỉnh áp lực phanh xuống các bánh xe) và bộ điều chỉnh áp lực phanh (phân bổ lực phanh xuống 2 cụm phanh ở bánh trước và sau).
Khi xe vận hành và gặp vật cản phía trước, người lái phanh gấp, hệ thống phanh CBS sẽ tự động điều chỉnh áp lực phanh bằng bộ điều chỉnh, phân bổ đều lực phanh tác động lên hai bánh xe trước và sau thông qua hệ thống dây phanh. Nhờ đó, có thể làm giảm quãng đường phanh, tăng độ an toàn.
So với hệ thống phanh ABS, phanh CBS có cấu tạo đơn giản hơn, giá thành rẻ hơn nhưng khả năng chống bó cứng phanh không tốt bằng. Phanh ABS có khả năng chống bó cứng phanh tốt, đảm bảo ổn định thân xe và kiểm soát hướng lái khi phanh gấp. CBS hoạt động gần giống phanh thông thường, chỉ có khả năng giảm quãng đường phanh và hạn chế trơn trượt.
| Tiêu chí | Phanh ABS | Phanh CBS |
|---|---|---|
| Khả năng chống bó cứng phanh | Tốt | Không tốt bằng |
| Lực phanh | Phân bổ đều trên cả hai bánh, có thể thay đổi theo tải trọng | Phân bổ đều trên cả hai bánh |
| Cấu tạo | Phức tạp hơn | Đơn giản hơn |
| Ưu điểm | An toàn hơn, kiểm soát tốt hơn khi phanh gấp | Giá thành rẻ hơn, rút ngắn quãng đường phanh |
| Nhược điểm | Giá thành cao hơn | Khả năng chống bó cứng kém, có thể tăng khoảng cách phanh trên bề mặt xấu |
Phanh ABS hiện nay được ưu tiên lựa chọn trên ô tô do tính an toàn cao hơn. Phanh CBS vẫn còn phổ biến trên một số dòng xe máy. Việc lựa chọn hệ thống phanh nào còn phụ thuộc vào ngân sách và nhu cầu sử dụng. Hệ thống ABS hoàn toàn có thể được lắp đặt riêng bổ sung để tăng độ an toàn cho xe.
Sự khác biệt giữa phanh ABS và CBS nằm ở khả năng chống bó cứng phanh và cấu tạo hệ thống. ABS phức tạp hơn, sử dụng cảm biến và bộ điều khiển điện tử để ngăn chặn bánh xe bị bó cứng, giúp người lái duy trì khả năng điều khiển xe khi phanh gấp. CBS đơn giản hơn, chỉ phân bổ lực phanh giữa bánh trước và sau.
Tóm lại, CBS là hệ thống phanh kết hợp giúp phân bổ lực phanh đều cho cả hai bánh, giảm quãng đường phanh và tăng độ an toàn khi vận hành. Tuy nhiên, CBS không có khả năng chống bó cứng phanh như ABS.
