نظام فرامل CBS (Combi Brake System) هو نظام فرامل مُركّب يعمل على مبدأ توزيع قوة الكبح بالتساوي على عجلتيْن (الأمامية والخلفية).
يُساعد توزيع قوة الكبح بالتساوي على كلا العجلتين في تجنّب ظاهرة انغلاق إحدى العجلات أو دورانها بسرعة أقل من العجلة الأخرى عند الكبح المفاجئ. هذا يُقلّل من ضغط الكبح على عجلة مُحددة، وبالتالي يُقلّل من مسافة الكبح ويزيد من سلامة السائق.
مع ذلك، لا يزال نظام فرامل CBS غير قادر على الحدّ تمامًا من ظاهرة انزلاق العجلات ومنع انغلاقها في حالة الكبح الشديد وفقدان السيطرة على المركبة.
يتكوّن نظام فرامل CBS من جزأين رئيسيين: نظام أسلاك الفرامل (ينقل قوة الاحتكاك، ويُوزّعها من خلال مُنظّم ضغط الفرامل إلى العجلات) ومُنظّم ضغط الفرامل (يُوزّع قوة الكبح على مجموعتيْ الفرامل في العجلتين الأمامية والخلفية).
عندما تسير المركبة ويواجه السائق عائقًا أماميًا، يقوم بالكبح المفاجئ، فيقوم نظام فرامل CBS تلقائيًا بضبط ضغط الكبح باستخدام مُنظّم ضغط الفرامل، ويُوزّع قوة الكبح بالتساوي على العجلتين الأمامية والخلفية من خلال نظام أسلاك الفرامل. وبفضل ذلك، يُمكن تقليل مسافة الكبح وزيادة مستوى الأمان.
بالمقارنة مع نظام فرامل ABS، يتميّز نظام فرامل CBS ببنية أبسط وتكلفة أقل، لكن قدرته على منع انغلاق العجلات ليست بنفس الكفاءة. يتمتّع نظام فرامل ABS بقدرة عالية على منع انغلاق العجلات، مما يضمن ثبات المركبة والتحكّم في اتجاه القيادة عند الكبح المفاجئ. يعمل نظام CBS بشكل مُشابه للفرامل التقليدية، ولكنه يتميّز بقدرته على تقليل مسافة الكبح والحدّ من الانزلاق.
| المعيار | فرامل ABS | فرامل CBS |
|---|---|---|
| القدرة على منع انغلاق العجلات | ممتازة | أقل كفاءة |
| قوة الكبح | مُوزّعة بالتساوي على كلا العجلتين، قابلة للتغيير حسب الحمولة | مُوزّعة بالتساوي على كلا العجلتين |
| البنية | أكثر تعقيدًا | أبسط |
| المزايا | أكثر أمانًا، تحكّم أفضل عند الكبح المفاجئ | تكلفة أقل، تقصير مسافة الكبح |
| العيوب | تكلفة أعلى | قدرة أقل على منع انغلاق العجلات، قد تزيد مسافة الكبح على الأسطح غير المستوية |
يُفضّل حاليًا استخدام فرامل ABS في السيارات نظرًا لمستوى الأمان العالي الذي تُوفره. لا تزال فرامل CBS شائعة في بعض أنواع الدراجات النارية. يعتمد اختيار نظام الفرامل على الميزانية واحتياجات الاستخدام. يُمكن تركيب نظام ABS بشكل منفصل لزيادة مستوى الأمان في المركبة.
يكمن الاختلاف بين فرامل ABS و CBS في القدرة على منع انغلاق العجلات وبنية النظام. يتميّز نظام ABS بتعقيده، حيث يستخدم أجهزة استشعار ووحدة تحكّم إلكترونية لمنع انغلاق العجلات، مما يُساعد السائق على الحفاظ على القدرة على التحكّم في المركبة عند الكبح المفاجئ. أما نظام CBS، فهو أبسط، ويُوزّع قوة الكبح فقط بين العجلتين الأمامية والخلفية.
باختصار، نظام فرامل CBS هو نظام فرامل مُركّب يُساعد على توزيع قوة الكبح بالتساوي على كلا العجلتين، ويُقلّل من مسافة الكبح ويزيد من مستوى الأمان أثناء القيادة. مع ذلك، لا يتمتّع نظام CBS بقدرة على منع انغلاق العجلات مثل نظام ABS.