صمام القرص (Pinch Valve) أو كما يُعرف أيضًا بصمام الضغط أو صمام الكبس، هو نوع من الصمامات الصناعية يُستخدم بشكل أساسي في أنظمة الأنابيب لنقل السوائل، وخاصةً المواد الصلبة، والمساحيق، والمواد التي تحتوي على شوائب، والمواد اللزجة، والمواد ذات القدرة العالية على التآكل.
يشبه صمام القرص في وظيفته صمامات البوابة، وصمامات الكرة، وصمامات الفراشة، حيث يقوم بفتح وغلق مسار تدفق السوائل. ومع ذلك، يختلف تصميمه وآلية عمله، بالإضافة إلى أنواع السوائل التي يمكنه نقلها.
تتم عملية فتح وغلق الصمام من خلال غشاء مصنوع من مواد مرنة عالية الجودة مثل المطاط، يتم تثبيته على جانبي جسم الصمام. عندما يتم ضغط هذين الغشائين المطاطيين معًا، يُغلق مسار تدفق السائل، مما يمنع مرور أي سائل عبر الصمام. يُصنع هذا النوع من الصمامات من مواد متينة مثل الفولاذ المقاوم للصدأ، والحديد الزهر، والفولاذ. تم تصميم الجزء الداخلي من جسم الصمام بشكل محكم الغلق، لعزل السائل المنقول تمامًا عن البيئة الخارجية، مما يمنع التسرب ويساعد في الحفاظ على نظافة السائل ومنع تلوثه.
يستخدم صمام القرص على نطاق واسع اليوم لنقل الأسمنت، والرمل، والمساحيق، والطين، وشظايا الزجاج، ومياه الصرف الصحي، وألياف الصخور، والمواد الكيميائية، مما يُسهل عملية الإنتاج ويزيد من الإنتاجية ويُوفر تكاليف العمالة. غالبًا ما يُصنع جسم الصمام من الفولاذ المقاوم للصدأ أو الحديد الزهر أو النحاس الصلب. وهو جزء مهم لتشكيل قاعدة صلبة لحمل وحماية الأجزاء الداخلية الأخرى للصمام. يعزل جسم الصمام السائل الداخلي تمامًا عن البيئة الخارجية، مما يمنع التلوث. يتم تغطية السطح الخارجي لجسم الصمام بطبقة من الإيبوكسي عالي الجودة، لحماية المظهر الجمالي والحفاظ على متانة الصمام لفترة طويلة. يتم تصميم طرفي جسم الصمام بأطراف ملولبة أو شفة لتسهيل عملية توصيل الجهاز بالنظام. يُصنع غطاء الصمام من مادة مماثلة لجسم الصمام. يقع غطاء الصمام أعلى جسم الصمام، ويتصل به بواسطة براغي، وله وظيفة إغلاق صمام القرص بإحكام لتشكيل جهاز مغلق، وتثبيت الأجزاء الداخلية، ومنع دخول الغبار، وحماية السائل من الانقلاب للخارج أثناء النقل. يمكن فك غطاء الصمام بسهولة للفحص والصيانة والإصلاح عند الحاجة.
يُصنع غشاء الصمام من مواد مرنة مثل EPDM، و FPM، والسيليكون، والمطاط الطبيعي، ويقوم بمهمة فتح وغلق الصمام لتنظيم تدفق السائل بكفاءة. ينقسم غشاء الصمام إلى جزأين متساويين على جانبي جسم الصمام، ويمكن أن يتمدد لإغلاق فتحة الصمام تمامًا، أو ينكمش لفتح مسار لتدفق السائل. يتميز غشاء الصمام بأنه نظيف، وخالٍ من الشوائب، ولا يتأكسد، ولا يتلوث، ولا يؤثر على جودة السائل عند مروره عبر الصمام. لديه قدرة على الإغلاق المحكم، مما يمنع تسرب السائل عندما يكون الصمام مغلقًا. يُصنع محور الصمام من الفولاذ المقاوم للصدأ أو الفولاذ عالي القوة، ويلعب دورًا في نقل القوة. يربط محور الصمام غشاء الصمام بوحدة التحكم، مما يخلق حركة مترابطة بين هذه الأجزاء. يتحمل محور الصمام ضغطًا كبيرًا، ولا يصدأ أو يتآكل بسبب المواد الكيميائية. توجد ثلاث طرق رئيسية لتشغيل وحدة التحكم: يدويًا (بواسطة ذراع تدوير)، كهربائيًا (تلقائيًا)، وهوائيًا (تلقائيًا). يُستخدم التحكم اليدوي على نطاق واسع، ويتميز بتكلفة تركيب منخفضة، وسهولة الاستخدام دون الحاجة إلى خبرة عالية. التحكم الكهربائي والتحكم الهوائي هما طريقتان للتشغيل التلقائي باستخدام الطاقة من خلال محرك كهربائي أو محرك هوائي، وهما مناسبين للأنظمة الكبيرة التي تتطلب أتمتة عالية، وتكلفة تركيبها أعلى من التحكم اليدوي.
يعمل صمام القرص عن طريق الهواء وضغط غشاء المطاط الداخلي. عندما يكون الصمام مفتوحًا، يضغط غشاء المطاط على جانبي جسم الصمام، مما يخلق مساحة لتدفق السائل. لإغلاق الصمام، يقوم المشغل بتدوير ذراع التدوير أو تشغيل الطاقة الكهربائية، مما يفتح فتحة الهواء المصممة على جسم الصمام. يدخل ضغط الهواء عبر فتحة الهواء إلى داخل الصمام، ويزداد الضغط تدريجيًا مما يؤدي إلى انتفاخ غشاء المطاط على جانبي جسم الصمام حتى يضغطا معًا ويغلقا مسار تدفق السائل تمامًا. يُفتح الصمام عن طريق تدوير ذراع التدوير أو تشغيل وحدة التحكم، مما يؤدي إلى فتح فتحة الهواء مرة أخرى، وخروج كل ضغط الهواء من جسم الصمام. ينكمش غشاء المطاط عند زوال الضغط، مما يؤدي إلى فتح الصمام.